べっぴんオヤジ

日本車好きな台湾人

【2020年1月】日産自動車 生産・販売・輸出実績

日産自動車株式会社は、2020年1月度の生産・販売・輸出実績を発表しました。

 

生産実績

1月度

  • グローバル生産は、前年実績を下回った。
  • 国内生産は、前年実績を下回った。
  • 海外生産は、前年実績を下回った。

 

販売実績

1月度

  • グローバル販売は、前年実績を下回った。
  • 軽自動車を含む国内販売は、前年実績を下回った。
    - 国内軽自動車は、前年実績を上回った。
  • 海外販売は、前年実績を下回った。

 

輸出実績

1月度

  • 輸出は、前年実績を下回った。

 

 

日産自動車HP

【2020年1月】トヨタ自動車 販売・生産・輸出実績

トヨタ自動車は、2020年1月のトヨタ自動車ダイハツ工業及び日野自動車の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。

 

販売実績

トヨタの世界販売は、3ヶ月振りの前年割れ。

国内販売(含軽)は、4ヶ月連続の前年割れ。

海外販売は、3ヶ月振りの前年割れ。

グループの世界販売は、3ヶ月振りの前年割れ。

国内販売(含軽)は、4ヶ月連続の前年割れ。

海外販売は、3ヶ月振りの前年割れ。

  トヨタ ダイハツ 日野 合計
世界販売 731,611(98.6) 62,140(86.8) 10,707(81.8) 804,458(97.3)
国内販売 含軽 111,914(95.0) 47,486(85.9) 4,051(84.1) 163,451(91.9)
シェア 31.1(+2.2)     45.4(+1.8)
除軽 109,843(95.3)      
シェア 49.6(+3.3)      
海外販売 619,697(99.3) 14,654(89.5) 6,656(80.4) 641,007(98.8)

 

生産実績

トヨタの世界生産は、2ヶ月振りの前年割れ。

国内生産は4ヶ月連続の前年割れ。

海外生産は、2ヶ月振りの前年割れ。

グループの世界生産は、4ヶ月連続の前年割れ。

国内生産は4ヶ月連続の前年割れ。

海外生産は、8ヶ月連続の前年割れ。

  トヨタ ダイハツ 日野 合計
世界生産 712,945(93.9) 120,947(99.0) 13,840(73.8) 847,732(94.1)
国内生産 255,629(92.5) 83,562(104.6) 10,254(71.0) 349,445(94.3)
海外生産 457,316(94.6) 37,385(88.5) 3,586(83.1) 498,287(94.0)

 

輸出実績

トヨタは2ヶ月連続の前年割れ。

グループは2ヶ月連続の前年割れ。

 

トヨタ

ダイハツ

日野

合計

輸出

146,316(96.8)

0(-)

3,865(58.6)

150,181(95.2)

単位
台( )は、前年同月比%、ポイント前年差 ◎は単月として過去最高、○は該当月として過去最高
世界販売
国内販売+海外販売
国内販売
登録+届出(海外生産車を含む)
海外販売
販売定義は国によって異なる
世界生産
国内生産+海外生産
国内生産
完成車+KD(国内ラインオフ時点で計上)
海外生産
KDを除く海外生産(現地ラインオフ時点で計上)

輸出

日本から海外への輸出(船積み時点で計上)

 

 

トヨタ自動車HP

【新型】次期 スバル WRX STI フルモデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は次期スバルWRX STIのフルモデルチェンジ情報を紹介します。

 

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スバルVizivパフォーマンスコンセプト(2017年東京オートサロン)

スバルのフラッグシップスポーツカーであるWRX STIは、2021年にフルモデルチェンジが予定されています。

スバルに近い情報筋は、次世代WRX STIは、FA24と呼ばれる新しい2.4Lボクサーターボを採用すると述べています。

そのエンジンは400馬力361 lb-ft(490 N・m)以上のトルクを発揮すると予想されます。これは、308馬力311 lb-ft(422 N・m)のトルクを発生させる現在のSTIに比べて大幅なパワーアップです。

 

現在の日本仕様のWRX STIは、WRX S4の2.0Lボクサーターボのチューニングされたバージョンを搭載しており、EJ20として自動車業界で愛されています。EJ20エンジンは1989年以来、第一世代のスバルレガシィでデビューして以来、さまざまなモデルで登場しました。このボクサーエンジンは1990年代半ばに3つの世界ラリー選手権のタイトルを獲得し、1995年から2003年にかけて3つのタイトルを獲得しました。

しかし、近年の厳格な燃費と排出ガス規制により、より効率的でクリーンなエンジンが必要になり、次期モデルではFA24ボクサーターボが最適なエンジンとして採用されることになりました。

 

EJ25エンジンを搭載した米国仕様の2.5Lボクサーターボ搭載のWRXは、2021年以降に次世代のWRXシリーズが導入されるまで使用され続けるということです。

FA24ボクサーターボはアセントやアウトバックにも搭載されているエンジンであり、アセントでは260馬力を発揮します。

 

次期WRX STIでは、FA24エンジンが大幅なアップグレードを受けて、400馬力を達成します。

STI仕様でチューニングされたFA24は、強化されたクランクシャフトとピストン、最適化されたタイミングバランス、調整されたバルブと吸気ポートを採用し、ブースト圧が調整され、ブレーキ容量が強化されます。

そして、フルタイム4WDシステムと組み合わされ、クラス最高のパフォーマンスとハンドリングを実現します。

 

次期STIエンジンを作成する際、スバルエンジニアは、最も強力な2.0Lの量産4気筒エンジンである、メルセデス・ベンツAMGモデルA45とCLA45に搭載される422馬力369 lb-ft(500 N・m)のトルクを発揮する2.0Lターボをベンチマークしたということです。

 

 

【新型】レクサス LM300h 発売

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は中国で発売された、新型レクサスLMを紹介します。

 

レクサスLMとは

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LEXUS LM300h

レクサスは2月24日に新型車種LMを中国で発売しました。

 

レクサスLM300hは、トヨタの高級ミニバン、アルファードヴェルファイアをベースにした新型モデルです。

パワートレインは直列4気筒2.5Lハイブリッドの1種類(LM300h)のみで、アルファードヴェルファイアに搭載されているV型6気筒3.5Lや直列4気筒2.5Lガソリンエンジンは搭載されていません。

レクサスらしい高級感のあるデザインや装備を施したラグジュアリーなクルマで、レクサス初のミニバンとなっています。

モデリスタから販売されていた、アルファードロイヤルラウンジに近いタイプの車となっています。

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リア

レクサスブランド共通のデザイン、スピンドルグリルのほか、3連ヘッドライトとL字型LEDライトを備えた迫力のあるフロントマスクが特徴で、2.5Lハイブリッドエンジンを搭載。

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インテリア

3列シートの7人乗り仕様を基本モデルとしつつ、2列シートの4人乗り仕様の上位モデルロイヤルエディションも用意しています。

基本モデルにはヒーター付きハンドル、独立制御型3Wayエアコンのほか、ルーフに可動タイプの13.3インチモニターつきオーディオ&ビデオシステムなどが搭載されます。

ロイヤルエディションには、電動スライドドアやリクライニングシートのほか、前後の席間に設けられたパーテーションと一体型となる26インチ大型ディスプレイシステム、ワインセラーなどを装備。ウインドウに防音ガラスを採用するなど、ハイエンドな空間作りを重視した内装となっています。

 

ボディサイズ

全長:5040mm

全幅:1850mm

全高:1945mm

ホイールベース:3000mm

 

エンジンスペック

パワートレイン:直列4気筒2.5L+モーター

エンジン出力:152ps/21.0kgm

フロントモーター出力:143ps/27.5kgm

リヤモーター出力:68ps/14.2kgm

システム最高出力:197ps

 

価格

通常モデル:116万6000人民元(約1860万円)

ロイヤルエディション:146万6000人民元(約2340万円)

 

レクサス LM300hは中国向けに先行販売され、一部アジア市場に向けても展開される予定ですが、日本での販売は現在のところ予定されていません。

【新型】BMW M340d 3シリーズ モデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は新型BMW M340dのモデルチェンジ情報を紹介します。

新型BMW M340d

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M340d

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M340dツーリング

BMWは、今年のジュネーブモーターショーで、第7世代3シリーズのM340d xDriveを発表することを確認しました。

人気のあるエグゼクティブカーの新しいバリエーションは、セダンとワゴンの両方が提供されます。

 

エンジン性能

M340dは、11馬力を発揮する48 Vスタータージェネレーターを備えた3.0リットル直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載します。335bhpを提供するだけでなく、マイルドハイブリッドパワートレインは最大516lb ftのトルクを発生します。これは、直列6気筒ガソリンM340iの369bhpおよび369lb ftと比較されます。

 

加速・パフォーマンス

BMWは、M340dが4.6秒~4.8秒で0-100km/hに到達すると発表しています。

必要に応じて、8速ATを介して4つの車輪すべてに動力が供給されます。340dは、特別に調整されたM Sportサスペンション、ブレーキ、ディファレンシャルを標準装備し、空力性能を向上させるための多数の外部デザイン調整も提供します。

マイルドハイブリッドテクノロジーにより、エンジンを使用しない走行も可能になり、BMWによると、ディーゼルパワートレインを 可能な限り最も効率的な負荷範囲で動作させ、燃料消費と効率を高めたとしています。

 

環境性能

このモデルは、49~53mpgを達成すると主張されており、CO2排出量は、セダンで139-149g / km、ワゴンで143-153g / kmの範囲です。 

【新型】 トヨタ GR86 フルモデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は新型 次期トヨタ86のパフォーマンスモデルGR86を紹介します。

 

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現行モデル

アメリカ自動車情報誌によると、トヨタ 86は2021年7月にフルモデルチェンジして、発売されるとのことです。

記事によれば、次期トヨタ86をチューニングしたGR86は、2022年モデルの車両として発売され、スバルのBRZも同時に発売される予定です。

 

次期86とBRZトヨタのTNGAプラットフォームを採用し、現行モデルの水平対向4気筒2Lエンジンが、スバルレガシィ、アセント、アウトバックに搭載しているターボチャージャー付き水平対向4気筒2.4Lターボエンジンに置き換えられるということです。

水平対向4気筒2.4Lターボエンジンは現在販売されている車種では260馬力・トルク375Nmを発揮しており、大幅な出力アップがなされることになります。

 

トヨタは最近、255馬力・400Nmを発揮するエントリーモデルの直列4気筒2Lターボエンジンを搭載したスープラアメリカとヨーロッパで発売したので、どのようにGR86とスープラを差別化し、両モデルを同時に販売するのでしょうか?

GR86とスープラの大きな差別化要因の1つはトランスミッションです。GR86は6速MTが選択可能であり、スープラはZF製の8速ATのみ(現時点では)選択可能であるということです。

 

以上がアメリカ自動車情報誌の情報ですが、日本の記事では水平対向4気筒2.4LNAが搭載されるという情報もあり実際のところはどうなるのか分かりません。

ただTNGAプラットフォームを採用するというのは日米で複数の記事があるので可能性は高いのかと思います。

【新型】次期メルセデス・ベンツ AMG GLE 63 S フルモデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は2020年に発売が予定されている、2021年モデル新型メルセデス・ベンツ AMG GLE 63 Sを紹介します。

 

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メルセデスAMGは、2019年ロサンゼルスオートショーで GLE 63 SをメルセデスAMG GLS 63とともに発表しました。

 

どちらのSUVも、V型8気筒エンジンを搭載しています。 AMGの 2つの最新高性能SUVは両方とも63という名前から分かる通り、同じエンジンを搭載しています。

ネームプレートは6.3リットルのエンジンを示すものではなくなりましたが、エンジンは、603馬力と627lb·ftのトルクを発揮するV型8気筒4.0Lツインターボです。また、21馬力と184lb·ftの48Vのマイルドハイブリッド(スタータージェネレーター)が組み合わされます。

4Matic四輪駆動と9速オートマチックトランスミッションが標準装備され、 GLEは0~60mph(0~97km/h)3.7秒、GLSは0~60mph(0~97km/h)4.2秒の加速力があります。

 

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アダプティブエアサスペンションは、道路の振動などを除去します。また、75mph(120km/h)を超えるか、ドライバーがAMGが設計した3つのドライブモードのいずれかを選択すると、システムは車高を自動的に0.4インチ(1cm)下げます。これにより、抵抗を減らすことで燃費が向上し、重心を下げることでハンドリングが向上します。

TrailとSandという2つの運転モードでは、それぞれサスペンションを約2インチ(5cm)上げて、岩やわだちがオイルパンに接触しないようにします。

 

48Vシステムは、AMGのアクティブライドコントロールテクノロジーにも電力を供給します。このテクノロジーは、凹凸のある道路を走行するときに車体をコントロールしやすい最適な状態を維持します。また、パワーステアリングとブレーキも制御されます。

 

モデルチェンジによる外装の変化は少ないですが、スポーツモデルに匹敵するパフォーマンスを発揮します

63 Sは、 エクステリアAMGのパナメリカーナグリル、新しいデザインのバンパー、サイドスカート、21インチ合金ホイールを追加したフルボディキットで、通常のGLEとは大きく異なっています。

インテリアは、助手席のスポーツシートに加え、デジタルインストルメントクラスターおよびタッチスクリーンベースのMBUXインフォテインメントシステムにモデル専用のグラフィックが提供されます。

 

2021年モデルのメルセデスAMG GLE 63 Sは、2020年半ばに発売が予定されています。

【2020】イギリス カーオブザイヤー car of the year

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は2020年イギリスカーオブザイヤーを紹介します。

29人の自動車ジャーナリストが、2020年のイギリスカーオブザイヤーの最終選考を行い、9部門の受賞車を発表しました。

 

各部門の受賞車

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  • エグゼクティブ部門:テスラモデル3(Tesla Model 3)

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  • ラグジュアリー部門:ベントレーフライングスパー(Bentley Flying Spur)

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  • クロスオーバー部門:起亜 e-Niro(Kia e-Niro)

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  • パフォーマンス部門:ポルシェタイカン(Porsche Taycan)

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【ランチ】重信うどん から揚げ定食 ドライブランチ

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回は重信うどんのランチメニュー、から揚げ定食を紹介します。ドライブがてら是非行ってみてください。

重信うどんのランチメニュー

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ランチメニュー

ランチメニューはこのようになっています。

 

カレーうどん・ちゃんぽんうどん・焼うどんとご飯お漬物のセットが各880円です。

から揚げ定食880円・とんかつ定食1,180円・から揚げライスセット830円お子さま用ミニうどん150円です。

 

うどんも定食もボリュームがあり満足出来ると思います。ご飯おかわり自由なのもいいですね。

 

ちなみに、本田望結さん本田真凜さん姉妹などのサインが飾ってありました。

 

から揚げ定食

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から揚げ定食

うどん類も美味しいですが、私のオススメはから揚げ定食です。

から揚げ定食は、から揚げ・ご飯(おかわり自由)・うどん・お漬物がついて880円です。お好みで塩コショウとポン酢をつけて食べられます。

から揚げは丸いピンポン玉サイズのが6個ついています。スパイスの効いたものではなくてシンプルながらジューシーで美味しいです。うどんはミニうどんの割にはボリュームがあります。プラス100円でカレーうどんに変更できます。

 

重信うどんの場所

 

 ・住所

〒618-0071

京都府乙訓郡大山崎町大山崎鏡田31−16

大山崎ICから大阪方面すぐ国道171号線沿い

大阪からのアクセスもしやすいです。

駐車場8台あり

 

営業時間

[月] 11:00~15:00

[火~金] 11:00~15:00 17:00~22:00

[土・日・祝] 11:00~22:00

【新型】トヨタ GR C-HR 2023年に登場か GRヤリスの1.6ターボ搭載?モデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

 

今回はトヨタGR C-HRを紹介します。

C-HRとは?

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C-HR GR SPORTS

C-HRは、トヨタの次世代世界戦略車として、世界100か国で展開されるコンパクトクロスオーバーSUVです。

コンセプトカーはRAV4プリウス、86の3つの長所を併せ持つクロスオーバーとして登場しました。

ニュルブルクリンクを始めとする世界の様々な道での走行テスト・欧州の一般道路でのステアリングやショックアブソーバーのチューニングなど、同価格帯のSUVとしては珍しく、運動性能にこだわって開発されました。「レスポンス」・「リニアリティ」・「コンシステンシー」を突き詰めることで、コンセプトである「我が意の走り」を徹底的に追求し、C-HRならではの「味付け」がされています。

発売直前のニュルブルクリンク24時間レースには、試作車をレース仕様に仕立てた「C-HR Racing」を投入するという試みもなされました。

 

GR C-HRについて

トヨタのGRラインナップは、日本以外ではGRヤリスとGRスープラの2つのモデルが展開されています。

また、カローラにGRモデルを追加するという情報があります。一部アメリカ自動車情報誌では2023年までにC-HRにも追加されるという情報もあります。しかし、現時点での情報は非常に少ないです。

 

GR C-HRには、GRヤリスに搭載されている1.6Lターボの3気筒エンジンが搭載される予想されています。Gazooの幹部はGRヤリスのエンジンについて「他のシステムにも搭載できる」「複数のチューニング状態」を設定することが可能であると語っています。このことから、ヤリスだけではなく、他のモデルでも使用するように設計されていることが分かります。

 

参考GRヤリスのスペック(日本仕様)

エンジン形式:直列3気筒DOHCターボ

エンジン型式:G16E-GTS

排気量:1618cc

ボア×ストローク:87.5mm×89.7mm

圧縮比:10.5

最高出力:272ps

最大トルク:370Nm