【新型】フォードマスタング AWDハイブリッド化 2022年発売

デトロイトで最もアグレッシブなスタイルのマッスルカーは、バーンアウトとパワースライド、このジャンルの特徴的なパワートレインレイアウトの大きなアシストなしのV型8気筒エンジンと後輪駆動のイメージを常に呼び起こしています。

新しいレポートが信じられることになるならば、フォードの次のマスタングはこれらの両方のマッスルカーの特徴から遠ざかっているかもしれません。

Autocarによると、フォードは2022年にまったく新しいマスタングを導入する準備をしており、モデルの最初のハイブリッド全輪駆動パワートレインを持っている。

同社が2017年に「ハイブリッド車用のツインモータードライブシステム」として特許を取得したことを指摘しています。

詳細は、V型8気筒エンジンと、エンジンの反対側に直接取り付けられた2つの電気モーターをリアアクスルに搭載していることです。 モーターそれぞれが前輪に動力を供給しています。このセットアップは、アキュラ(ホンダ)NSXスタイルのトルクベクタリングの可能性を広げ、フォードとスポーティーな輸入ライバル車のハンドリングギャップを無くします。

マッスルカーがエンジンのみで走行することを好む純粋主義者にとっては、ハイブリッドV型8気筒が7世代の 'Stang（コードネームS650）が2、3年で買い替えるとき、唯一のパワートレインの選択になるとは思えません。

ハイブリッドマスタングを通常の非電動化V型8気筒とエントリーレベルのEcoBoost 4気筒と一緒に利用できるようにすることは、私たちが考える限り、大きな可能性です。

特に、マッハEではない電動化マスタングについて聞いたのはこれが初めてではありません。以前のレポートによると、ハイブリッドマスタングはハイブリッドF-150ピックアップと一緒に今年までに実際に発売する予定でしたが、それらの計画は、前述のマッハE電気クロスオーバーを支持した当時の新しいCEOジムハケットによって押し戻されたようです。

フォードは「V型8気筒のパワーとさらにもっとローエンドのトルク」を実現するハイブリッドムスタングを約束した。部分的な電動化に加えて、フォードの将来のマスタングは、新しいエクスプローラー、つまりハイブリッド車でも利用可能な SUVとプラットフォームを共有すると言われています。

Autocarレポートは具体的な情報源を引用しておらず、電動マッスルカーが来るものであると「理解している」という主張以外の引用を含んでいないことを指摘する必要があります。

また、今日の新型コロナウイルスの影響により2022年の計画が2023年以降に投入されるかは、誰にもはっきりとはわかりません。

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