【新型】次期 スバル WRX STI フルモデルチェンジ情報

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

今回は次期スバルWRX STIのフルモデルチェンジ情報を紹介します。

スバルVizivパフォーマンスコンセプト(2017年東京オートサロン)

スバルのフラッグシップスポーツカーであるWRX STIは、2021年にフルモデルチェンジが予定されています。

スバルに近い情報筋は、次世代WRX STIは、FA24と呼ばれる新しい2.4Lボクサーターボを採用すると述べています。

そのエンジンは400馬力361 lb-ft(490 N・m)以上のトルクを発揮すると予想されます。これは、308馬力311 lb-ft(422 N・m)のトルクを発生させる現在のSTIに比べて大幅なパワーアップです。

現在の日本仕様のWRX STIは、WRX S4の2.0Lボクサーターボのチューニングされたバージョンを搭載しており、EJ20として自動車業界で愛されています。EJ20エンジンは1989年以来、第一世代のスバルレガシィでデビューして以来、さまざまなモデルで登場しました。このボクサーエンジンは1990年代半ばに3つの世界ラリー選手権のタイトルを獲得し、1995年から2003年にかけて3つのタイトルを獲得しました。

しかし、近年の厳格な燃費と排出ガス規制により、より効率的でクリーンなエンジンが必要になり、次期モデルではFA24ボクサーターボが最適なエンジンとして採用されることになりました。

EJ25エンジンを搭載した米国仕様の2.5Lボクサーターボ搭載のWRXは、2021年以降に次世代のWRXシリーズが導入されるまで使用され続けるということです。

FA24ボクサーターボはアセントやアウトバックにも搭載されているエンジンであり、アセントでは260馬力を発揮します。

次期WRX STIでは、FA24エンジンが大幅なアップグレードを受けて、400馬力を達成します。

STI仕様でチューニングされたFA24は、強化されたクランクシャフトとピストン、最適化されたタイミングバランス、調整されたバルブと吸気ポートを採用し、ブースト圧が調整され、ブレーキ容量が強化されます。

そして、フルタイム4WDシステムと組み合わされ、クラス最高のパフォーマンスとハンドリングを実現します。

次期STIエンジンを作成する際、スバルエンジニアは、最も強力な2.0Lの量産4気筒エンジンである、メルセデス・ベンツのAMGモデルA45とCLA45に搭載される422馬力369 lb-ft(500 N・m)のトルクを発揮する2.0Lターボをベンチマークしたということです。