【2020年】稼げる副業3選

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

今回は、2020年稼げる副業を3つご紹介します。

1. 動画編集

おすすめ理由

• 需要が高い
• 比較的勉強期間が短い

YouTube市場の拡大により需要が増加しています。

動画編集というと難しいと思うかもしれません、しかし個人差はありますが2〜3ヶ月ほどの学習期間で一定レベルの編集は可能と言われています。

YouTuberは毎日投稿している場合も多く、1人のYouTuberの編集を担当させてもらえれば、1件3,000円でも月収9万円、1件5,000円であれば月収15万円の収入を得ることが出来ます。

今、知識が無くても学習コストや今後の需要を考えるとオススメの副業です。

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2.プログラミング

おすすめ理由

• 需要が高い
• 転職や独立に役立つ

現在はプログラマー不足の為、需要が高く好条件の案件も多くあります。自宅のパソコン1台だけあれば可能なものもあり働きやすい副業です。

また、プログラミングの知識を身につければ、転職の際に就職しやすかったり、フリーランスとして独立しやすい場合が多いです。

フリーランスでは月収50万円以上稼いでいる人も多くいます。

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3.せどり

おすすめ理由

• 低リスクで始められる
• 再現性がある
• 即金性がある

安く買って高く売るという商売の基本がせどりです。実店舗やネットで安く仕入れたものをAmazon等で販売します。

モノレートという無料ツールを使えば、いくらで売れてるのか、どのぐらいの個数が売れてるのかなどの情報を簡単に知ることが出来ます。

また、基本的には売れればすぐにお金が入ってくるため即金性があると言えます。

せどりについてはインターネットで調べるとたくさんの情報がありますので、参考にすると比較的簡単に利益を得ることが出来ます。

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最後までお読みいただきありがとうございました。

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【2020年】新車で買える国産FRセダン

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

今回は2020年1月現在、新車で購入可能な国産FRセダンをまとめました。

日産フーガ (https://www.shaken110.com/)

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レクサス 

1. LS
2. GS
3. GSF
4. IS

トヨタ

1. センチュリー
2. クラウン

日産

1. シーマ
2. フーガ
3. スカイライン

ホンダ

無し

 マツダ

無し

スバル

無し

三菱

無し

ダイハツ

無し

スズキ

無し

オヤジのひとこと

上記の通り、現在国産メーカーでFRセダンを販売しているのはトヨタ系と日産だけなんですね。

この中で1番安いものでもスカイラインなので価格の高い車が多いですね。その為かFRセダンは高級車のイメージがあります。いつか買えるようになりたいです。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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新型カムリのトルクは40kg・mオーバー！馬力は230㎰超え！

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

今回はトヨタ カムリの意外(？)な情報を入手したので紹介します。

カムリとは？

カムリWSレザーパッケージ

カムリはトヨタのセダンです。現在日本では2500ccハイブリッドのみ販売されていますが、北米をはじめとする海外では2500ccガソリンエンジンや3500ccV6エンジンを搭載するものもあります。

5mに迫る全長や1.8m超の全幅は北米が主力市場であるためです。

北米ではホンダ アコードや日産 アルティマなどと共に人気のセダンです。

日本モデルの公表スペックはエンジン単体で178馬力,トルク22.5kg・m、モーターと合わせたシステム最高出力は211馬力です。エンジン+モーターのトルクは公表されていません。

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カムリのトルクは394.9N・m(40.3kg・m) !!

自動車マフラーで有名なFUJITSUBO(フジツボ)からカムリWS用のマフラーが発売されました。そこに純正マフラーとフジツボマフラーの性能比較が載っていました。

FUJITSUBO公式HPより

 馬力は235.8psと公表されているものより高い数値です。トルクは公表されていませんでしたが40.3kg・mと非常に高性能であることがわかります。(工業製品ですので個体差はあります。)

210系クラウンアスリートの3500ccが377N・m(38.4kg・m) 、130系マークXの3500ccが380N・m(38.7kg・m) であることからトルクは3500cc級以上である事がわかります。

個人的にはトルクがここまであると思っていませんでしたので驚きました。エクステリアもWSはスポーティでかっこいいと思います。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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【覆面パトカー】次期 交通取締用覆面パトカー予想②

こんにちは。べっぴんオヤジと申します。

今回は、次に採用される交通取締用覆面パトカーの車種を予想したいと思います。(高速道路編、高速Ⅱ型)

あくまで個人的な予想ですのでお手柔らかにお願いします。

現在の覆面パトカー

トヨタ クラウンアスリート (https://www.shaken110.com/)

現在、全国の高速道路に配備され活躍している車種はトヨタ クラウン(アスリート・ロイヤル)・トヨタ マークX・スバル レガシィB4...など色々な車種がありますが、多いのはトヨタ クラウンとマークXです。

覆面パトカーの購入方法には、国が購入して全国の都道府県警察に振り分ける国費購入と各都道府県が購入する県費(府費・都費・道費)購入の2通りの購入方法があります。

 県費等では国費と違った全国的には珍しいご当地覆面パトカーが購入されることもあります。最近では東京都の警視庁がマークX＋Mスーパーチャージャーを購入し話題になりました。

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覆面パトカーの要件

覆面パトカーの購入には仕様書というものがあり、その条件を満たす車両を自動車メーカーや販売店が入札し、オークション形式で1番安く売るところから購入します。

仕様書の条件は多岐に渡りますが、主なものを抜粋すると以下のようなものがあります。

1. 4ドアセダン型
2. 排気量は3500cc級以上
3. 乗車定員は5名
4. フロントフォグランプを装備
5. トランクルームの容量が430L以上

などなど...

この条件に当てはまる車両は少なく限られてくるのでクラウンやマークXが連続して購入されても不思議ではありません。

次期覆面パトカーは何？

私は日産 スカイラインだと予想します。

 スカイラインはベースグレードでも3000ccツインターボで300馬力クラスですので3500cc級以上が条件のエンジンパワーはクリアできます。価格もこのクラスの市販車の中では安く(覆面パトカーは装備等の違いや一括大量購入の為かなり安いので市販車価格はあてになりませんが)個人的には最有力候補かと思います。

一昔前はセドリックやスカイラインの覆面パトカーが多く活躍していたので日産復活にも期待したいです。

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クラウン・マークXではない理由

クラウンは現在220系となり搭載されるエンジンは2000ccターボ・2500ccハイブリッド・3500ccハイブリッドです。

この中で仕様書の条件3500cc級以上をクリアするのは3500ccハイブリッドのみです。市販車価格は635万円～となり、市販車価格435万円～のスカイラインより安く販売するとこは難しいと考えたからです。

 マークXは2019年に生産終了してしまいましたので、そもそも車種自体がありません。

覆面パトカー予想①はこちら↓↓ 

beppinoyaji.hatenablog.com

以上、長々と下手な文章ですが

最後までお読みいただきありがとうございました。

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【覆面パトカー】次期 交通取締用覆面パトカー予想①

はじめまして。べっぴんオヤジと申します。

今回は、次に採用される交通取締用覆面パトカーの車種を予想したいと思います。(一般道路編)

あくまで個人的な予想ですのでお手柔らかにお願いします。

現在の覆面パトカー

現在、全国的に配備され活躍している車種はトヨタ クラウン(アスリート・ロイヤル)・トヨタ マークX・スバル レガシィB4...など色々な車種がありますが、圧倒的に多いのはトヨタ クラウンです。

覆面パトカーの購入方法には、国が購入して全国の都道府県警察に振り分ける国費購入と各都道府県が購入する県費(府費・都費・道費)購入の2通りの購入方法があります。

現在全国的にクラウンが多いのは近年の国費購入がクラウンばかりだからです。

県費等では国費と違った全国的には珍しいご当地覆面パトカーが購入されることもあります。最近では東京都の警視庁がマークX＋Mスーパーチャージャーを購入し話題になりました。 

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覆面パトカーの要件

先ほど近年はクラウンばかり購入されていると書きましたが、警察官が高級車に乗りたいからクラウンを買っている訳では無いんです。

 覆面パトカーの購入には仕様書というものがあり、その条件を満たす車両を自動車メーカーや販売店が入札し、オークション形式で1番安く売るところから購入します。

仕様書の条件は多岐に渡りますが、主なものを抜粋すると以下のようなものがあります

1. 車体は4ドアセダン型
2. 排気量は3000cc級以上
3. 乗車定員は5名
4. 全席の座面から天井まで900mm以上

などなど...

この条件に当てはまる車両は少なく限られてくるのでクラウンが連続して購入されても不思議ではありません。

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次期覆面パトカーは何？

私はトヨタ クラウンか日産 スカイラインだと思います。

クラウンだとすれば2000ccターボが有力だと思います。このエンジンは200系クラウンロイヤルの3000cc級パワーがあり、ハイブリッドは車両価格が高いので無いと予想します。

スカイラインはベースグレードでも3000ccツインターボで300馬力クラスですのでエンジンパワーは申し分ありません。価格も市販車ではクラウンより安く(覆面パトカーは装備等の違いや一括大量購入の為かなり安いので市販車価格はあてになりませんが)個人的には可能性が十分にあると思います。

一昔前はセドリックやスカイラインの覆面パトカーが多く活躍していたので日産復活にも期待したいです。

また、今回のものとは別の高速道路用の覆面パトカー(高速Ⅱ型)ではスカイラインが有利だと予想されます。↓↓ 

beppinoyaji.hatenablog.com

 以上、長々と下手な文章ですが

最後までお読みいただきありがとうございました。

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